chh退休日記

 許多人從交通部長毛治國高升行政院副院長，

就擔心他開出的捷運三鶯線動工承諾是否跳票，甚至許多人言之鑿鑿，斷定三鶯線絕對不會動工，

彷彿就在總統身邊或交通部工作一樣，這種掐指神算之說，可信度又有多少呢？

　　實際上有關心捷運三鶯線進度的人都知道，三鶯線的可行性評估報告已經獲得交通部以及

行政院經建會核准，目前的進度是新北市政府進行綜合規劃報告（含路線、站點規劃）

以及土地開發計畫，只要這兩個計畫報告儘早完成，報送行政院經建會核定經費，三鶯線就能順利動工。

　　至於說什麼政府根本沒錢，或是某黨、某政府一定會跳票的說法，我是建議聽聽就好！

實際上政治因素非你我所能控制，若將所有討論都歸因於政治因素，

不也代表放棄了屬於自己的公民權、陳情權與監督權嗎？再者，政府再沒錢，每年還是有幾百億、

幾千億的公共建設預算，所以政府不是沒錢，而是我們該反問自己，是否夠積極去爭取分配。


　　實際上就我了解，目前三鶯線都一直照著進度在走，可行性評估報告也如期於去年完成核定，

今年全年度的工作就是綜合規劃報告與土地開發報告，所以進度是正常的。

　　三鶯線會不會跳票，取決於你我的態度。如果我們很積極，一直透過市長信箱、1999等相關管道，

緊盯市府的規劃報告進度，並踴躍出席說明會表達爭取之意，相信三鶯線的進度不會慢，只會快，

及早動工的機率很高；反之，若我們一開始就唱衰自己，認為自己沒機會，甚至說出三鶯地區

不需要捷運的說法，自我否定，那這樣的資源恐怕只會被其他更積極的人整碗捧去，

這是你我樂見的結果嗎？

　　另一方面，三鶯地區真的不需要捷運嗎？建議大家不妨去了解一下三鶯線可行性評估報告，

了解三鶯線的自償率，說真的，現在捷運興建與否，真正關鍵因素在於周邊土地開發，

一旦有了土地開發計畫，自償率就能提高，獲得經費核定的機會就比別人更高，

而這正是三鶯線的優勢，因為三鶯線會經過目前規劃中的麥仔園重劃區，反觀其他捷運路線，

就沒這麼好的機會了，所以我們真的不必看衰自己或否定自己的需求。

　　以上是我對於三鶯線現況的了解，提供給大家參考，還是一句老話，與其網路上消極討論，

不如自己也盡一份力，寫信到行政院、交通部或新北市政府積極爭取吧！樹林交流道也一樣，

希望大家共同努力，為家園盡一份心力。

以上資料引述 : http://ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=86856