坦尼丁火車站 1081211－chh退休日記

該車站採用折衷的，復興的佛蘭德斯文藝復興時期的風格，由Strath-Taieri的 Kokonga的玄武岩建造而成，帶有較淺的Oamaru石材飾面，為許多宏偉的建築提供了獨特的明暗模式但尼丁和基督城的教堂。粉色花崗岩被用作一系列支撐柱，柱子位於正面的柱廊上。屋頂上鋪著馬賽的兵馬俑瓦，上面舖有銅圓頂沖天爐。從達尼丁市中心的大部分地方可以看到南端的37米鐘樓。預訂大廳的拼花地板上舖有將近750,000 Minton瓷磚。皇家道爾頓（Royal Doulton）瓷器在其上方的陽台上環繞，從地板上可以清楚看到機車和相關符號的設計。主要平台是該國最長的平台，[ 需要引用 ]可以延伸到約500米。在奠基儀式由鐵道部部長約瑟夫病區月1904年3的總理理查德·塞登也出席了會議。該車站由沃德（Ward）於1906年由當時的首相開放。工程建設在預算之內，費用為40,000英鎊。