荷蓮荷蓮何必相憐 - 初荷











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山清水藍眼迷濛 一人獨釣天地翁

 







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信賢吊橋位在現在烏來環山路旁,從烏來瀑布往內洞森林遊樂區的路上,就可以看到。信賢吊橋長約30公尺,橫跨南勢溪,一端連接烏來環山路,一端連接信賢舊道。信賢舊道顧名思義就是以前的道路,在烏來環山路開通之前,烏來居民往返福山就透過信賢舊道。現在烏來環山公路開通後,現在信賢舊道便改成了步道,不少人來到內洞森林遊樂區也會順便走信賢舊道。





















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山中清溪流 都市多塵囂











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軍艦岩為一座無人小島,達悟族人(雅美族人)稱為Jyahawod,涵義為不易登陸之意。軍艦岩是由眾多瑚礁島形成的景緻,形狀就如同停在海上的軍艦。傳說在第二次世界大戰,美國空軍攻打日本時,還把軍艦岩誤認為是日本的軍艦,輪番投彈轟炸,幸好都沒有投中 。


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東清灣位於蘭嶼東方海域,是島上最大的海灣,也是臺灣迎接每日第一道曙光的地方。來到東清灣,偶爾還能夠見到達悟族人特有的拼板舟。達悟族的船並不是用木頭挖空做成的獨木舟,而是由幾塊木板組合而成的「拼板舟」。拼板舟小船用21塊木板,大船則用27塊,靠木釘、接榫及樹脂等拼合而成,不用一根鐵釘。形如彎月,船身以黑、紅、白三色為繪製圖案的主要顏色,一艘舉行過下水儀式的船,船首船尾都會有發亮的黑雞羽飾,以及刻在船隻上呈現放射狀同心圓的「船眼紋」,這圖形具有避邪、保佑平安和指引方向的神聖意義,據說代表船的眼睛。由於製作程序相當繁瑣,一般需要2至3年的時間才能完成一艘大型拼板舟。









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魚籐坪斷橋位於苗栗縣三義鄉龍騰村,又稱為龍騰斷橋或糯米橋,處於山線鐵路泰安火車站到勝興火車站之間,橋長約200尺跨越魚藤坪溪, 以糯米砌磚、呈現每層磚頭寬度不一的特色,並有標示記號,橋面距地面有50公,是山線鐵路中最高的橋樑;龍騰斷橋因為在西元1935年歷經關刀山大地震,因此只剩下橋墩供遊客欣賞,雖然無法看到龍騰斷橋昔日的完整風貌,但遺留下來的橋墩也具有別種風情,成為龍騰斷橋的最大特色所在。
















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鶯歌石附近已被開闢為公園,由成功街直行到底,即可上鶯歌石,於其腰身部位有設一涼亭,可供歇腳之處。巨石上的石洞內有一鶯歌石碑,簡單敘述著鶯歌石的來歷;循階梯而上可登頂,有一景觀平台,可一覽鶯歌街景、大漢溪河谷、三峽鳶山勝景。




























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今年看流蘇看紫藤都供龜了,凋謝的流蘇有那麼一些些美感!而紫藤則是枝葉茂盛一點而都不感到慚愧 - - (民生社區新中公園)












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龍磐公園, 是上升的石灰岩台地,石灰岩容易被水溶蝕 ,因此區內有崩崖、滲穴、石灰岩洞、紅土等地形景觀 !












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八代灣位於蘭嶼蘭嶼西南方,為紅頭村看夕陽的絕佳地點,遊客可在此浮潛戲水。










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難得車廂無人看著後退的影子,恍若時光流逝  !










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一九八二年,核廢料儲存場正式啟用,龍門港便是為了運入核廢料而建的專責港口。一九九六年,核廢料儲存量已達九萬七千多桶,在壕溝飽和必須停止運入儲存的情形下,龍門港功成身退。













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紅柴坑位於恆春鎮內通往西部沿海時第一個村落,是一個海邊的小港口。這邊主要的觀光點則是小海豚半潛艇,可以觀賞西部海岸的海底景觀。







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饅頭岩位在椰油的延伸岸邊,當抵達蘭嶼機場或開元港時,第一眼看到的就是突出於海蝕平台之饅頭岩,一顆大大的饅頭,也是蘭嶼的地標。




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社頂自然公園位於墾丁森林遊樂區旁,面積128.7公頃,長在礁石上的樹木受到東北季風的吹襲,雕塑出自然盆景狀的藝術傑作,令人讚嘆大自然之鬼斧神工。園內並有豐富的動植物、石灰岩洞、數處視野良好,綠草如茵的草生地,及珊瑚礁岩裂縫造成的一線天景觀,皆極具觀賞價值。













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那一日山海的邂垢在金山鴨肉處畫下句點,山上的海芋中輕搖我可是嬌柔身,要看請早 - - -


































































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