八二三紀念公園，又名「四號公園」、「中和公園」，在台灣新北市中和區安樂里、中安街與安平路間，東北角並鄰接永貞路，是國立臺灣圖書館所在地，面積11公頃，全區位於中和區，而除了西南側以外，周邊亦與永和區相鄰或接近，目前是雙和地區最大的公園，被稱為「雙和之肺」

信義方屋資訊   【三峽北大特區】生活環境舒適最上選

遠雄繼三峽北大特區後又一傑作,典型的養小雞賣大雞商業手法.

先投入公共建設建立水岸跨堤景觀大橋,再逐漸推出建案可惜的是離捷運有一段距離.

不然每坪50萬起跳也不是不可能的!

永和地窄人稠街道狹小且呈不規則狀,外地人進入有時候都鑽不出來.

較大型公園只有4號公園靠進永安捷運站,另一個是仁愛公園幅地較小然林蔭扶疏

各項運動設施齊全,

興建中的捷運萬大縣永平站出入口就在永平國小前.有興趣的朋友要及早卡位了,

更何況越過堤防天橋萬坪河濱公園就在眼前!

1020425

 許多人從交通部長毛治國高升行政院副院長，

就擔心他開出的捷運三鶯線動工承諾是否跳票，甚至許多人言之鑿鑿，斷定三鶯線絕對不會動工，彷彿就在總統身邊或交通部工作一樣，這種掐指神算之說，可信度又有多少呢？　　實際上有關心捷運三鶯線進度的人都知道，三鶯線的可行性評估報告已經獲得交通部以及行政院經建會核准，目前的進度是新北市政府進行綜合規劃報告（含路線、站點規劃）以及土地開發計畫，只要這兩個計畫報告儘早完成，報送行政院經建會核定經費，三鶯線就能順利動工。　　至於說什麼政府根本沒錢，或是某黨、某政府一定會跳票的說法，我是建議聽聽就好！實際上政治因素非你我所能控制，若將所有討論都歸因於政治因素，不也代表放棄了屬於自己的公民權、陳情權與監督權嗎？再者，政府再沒錢，每年還是有幾百億、幾千億的公共建設預算，所以政府不是沒錢，而是我們該反問自己，是否夠積極去爭取分配。　　實際上就我了解，目前三鶯線都一直照著進度在走，可行性評估報告也如期於去年完成核定，今年全年度的工作就是綜合規劃報告與土地開發報告，所以進度是正常的。　　三鶯線會不會跳票，取決於你我的態度。如果我們很積極，一直透過市長信箱、1999等相關管道，緊盯市府的規劃報告進度，並踴躍出席說明會表達爭取之意，相信三鶯線的進度不會慢，只會快，及早動工的機率很高；反之，若我們一開始就唱衰自己，認為自己沒機會，甚至說出三鶯地區不需要捷運的說法，自我否定，那這樣的資源恐怕只會被其他更積極的人整碗捧去，這是你我樂見的結果嗎？　　另一方面，三鶯地區真的不需要捷運嗎？建議大家不妨去了解一下三鶯線可行性評估報告，了解三鶯線的自償率，說真的，現在捷運興建與否，真正關鍵因素在於周邊土地開發，一旦有了土地開發計畫，自償率就能提高，獲得經費核定的機會就比別人更高，而這正是三鶯線的優勢，因為三鶯線會經過目前規劃中的麥仔園重劃區，反觀其他捷運路線，就沒這麼好的機會了，所以我們真的不必看衰自己或否定自己的需求。　　以上是我對於三鶯線現況的了解，提供給大家參考，還是一句老話，與其網路上消極討論，不如自己也盡一份力，寫信到行政院、交通部或新北市政府積極爭取吧！樹林交流道也一樣，

希望大家共同努力，為家園盡一份心力。

以上資料引述 : http://ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=86856

北大相關圖資

http://tw.image.search.yahoo.com/search/images?_adv_prop=image&fr=yfp-s&va=%E5%8C%97%E5%A4%A7%E7%89%B9%E5%8D%80%E5%9C%B0%E5%9C%96

北大特區梅園街廓梅花正開中    1020124

中興法商學院前身的台北大學校園經過些年來發展,校舍陸續完成環境也漸展規模,

花草樹木與校舍錯落有致,北大學生有福了!    1020115

遠雄北大松竹梅街廓以竹園較為漂亮,圓環型廊道小孩在騎車嬉戲大人在旁的一客喝咖啡,輕風微佛枝葉輕飄悠閒自得各得其樂.          1011201

北大的松園種的是落羽松,冬季葉落剩下枝幹在寒風中抖瑟.來春之時冒出鮮綠嫩芽迎接春臨大地!                        1011201

北大的梅園入冬後梅花盛開,小兒在圓圓街廓嘻戲大人則賞花看蜂採蜜!      1011130

捷運路網像是房地產的充電站,路網延伸到的地方,它就充滿了活力,房價就一直往上跳.買房要三思啊!                                    1010415

寒風細雨應在巷中小飲,或咖啡店中品茗香純咖啡,然在雨絲如髮斜風吹佛中.沿著小鏡輕走,絲絲涼意沁入心扉,茫茫之中也能感受岸邊孤鳥蒼茫之感!                    1010312

遠雄 大學風呂以溫泉及櫻花營造日式風情,泡完湯後在中庭賞櫻,或在陽台看那風吹櫻落情景,一個不錯的社區!                 1010223

今天的報紙刊登了捷運萬大線動工了,預計2018年完工,這一波沿線的房子已漲了三四成.捷運與漲幅是攣生兄弟,除非天災人禍,房價跌兩成約可止跌了,大家不賣了自然就止跌!然股票不然,腰斬再腰斬的比比皆是,外在因素太多了! 1001122

路線說明
　　捷運萬大-中和-樹林線第一期興建路段由捷運中正紀念堂站起，向西沿南海路下方過和平西路後接西藏路轉萬大路、經富民街後，地下穿越新店溪，至保生路轉中山路、連城路至金城路，並於金城路北側農業區設置機廠及設一支線車站臨莒光路，全長約8.8公里，共設9座地下車站及1座機廠。

規劃紀要
　　規劃報告書於95年5月24日報請交通部審議，經交通部歷次審議與本局補充意見後，於98年10月16日核轉行政院審議，行政院經濟建設委員會於98年12月7日第1377次委員會議審議台北捷運萬大-中和-樹林線規劃案結論略以：本案有助於改善大臺北地區局部交通壅塞，帶動沿線發展，原則同意，興建時並採分期開發。本計畫暫匡列前二年預算經費156.95億元，後續俟財務計畫檢討調整後再據以匡列相關預算。
　　本路線第一期工程將依序辦理後續細部設計、都市計畫變更、用地取得、發包施工等事宜，預定於民國107年先行完成第一期興建路段，至於整體計畫期程俟完工通車後再加1.5年(其主要工作包括工程驗收、保固、機電系統營運後可靠度驗證及支付尾款等所需時間)。後續依行政院經建會審議意見，將會同新北市政府研定捷運沿線周邊土地開發策略與執行工作計畫，有關第二期工程推動期程應整合第一、二期沿線周邊土地開發效益，提高自償率並提出整體財務修正計畫再報中央核定。行政院已於99年2月12日核定本路線。

環境影響評估
　　本案環境影響說明書初稿於95年5月30日提送交通部轉行政院環保署審查。交通部於96年3月29日轉送環保署審查。
　　環保署分別於96年9月28、97年1月14日及97年5月12日召開三次專案小組初審會，審議結果「有條件通過」，並經環保署提97年7月2日第168次環評委員會審議通過，定稿本已於97年8月6日獲環保署同意備查。

萬大線路線示意圖

預定設站位置一覽表 (尚未定案，僅供參考)

• 點閱: 131342
• 資料更新: 2011-07-25 17:12
• 資料檢視: 2011-07-25 17:11
  
• 資料維護: 臺北市政府捷運工程局

         北大特區的蛻變像是蛹化成了蝶一般 , 伸開了美麗的翅膀 , 展現翩翩絢麗的風采 . 整個特區正逐漸的散發出迷人的風采 ! 雖然捷運三鶯線尚未通車 , 然朱立倫的三環三線終究是會完成的 . 目前也許對都會區上班族不太方便 , 但對日趨老人化社會結構的台灣卻是有致命的吸引力 .  開闊乾淨綠意盎然的步道 , 完整的街廓設計 , 讓人倘徉在悠閒之中 !  二字頭的房價賣掉老舊的台北市公寓 , 換屋後還有剩一筆現金養老 , 開闊台北大學的校區 , 早晚跑個兩圈讓人活到百歲不成問題 . 再說附近也有個恩主公醫院 , 該有的都有了 !   991219                      

北大特區以遠雄建設為首 , 建置了1.2公里的藝術大道 , 更規劃了松竹梅環形街廓 , 當微風送爽松濤如浪 , 竹影搖曳梅花飄香 , 散步其間或找個雅座叫杯拿鐵 , 就是帝寶又怎能比得上 !

北大校門口前的學勤路

耶魯又一家麵包店開張

耶魯社區大門

海洋風的中庭

斜對面的中悅夏宮每坪單價約28萬

藝術大道

梅園的老梅 , 遠處為梅的意象裝置藝術品 .

劍橋社區

斜陽下的風呂社區

風呂社區大門 , 名為風呂就是有溫泉泡湯的設施 , 泳池全年開放 .

綠意盎然的側巷

竹子意象環狀街廓

竹影中的大樓似乎多了秀氣 , 不再是那麼硬梆梆水泥建物 .

街廓轉角新開一家怡客咖啡 , 它應該是嗅出住戶進駐後的人潮吧 !

對面也冒出一家義式餐廳 , 卡位哦 ! 慢了就來不及了 !

竹園的藝雕作品

碧連天社區 , 都是大坪數 60 , 80 ,100, 120 . 啊 ! 看看就好 .

藝術雕像 , 等背後的櫻花盛開時再來拍照取景吧 !

等來年樟樹長得像敦化北路樟樹一樣高大時 , 整各北大特區一定會有不同的樣貌吧 !

 北大不是大陸的的北大 , 但它絕對是台北市或新北市的北大 .

洲美橋腳踏車休息站對岸是蘆洲重劃區 , 附近學區佳 , 唯生活機能尚未完備加上捷運未經過 , 目前房價是二字頭 , 若少子化繼續發酵則此區發展將不被看好  !               981012